這是一台日本北越AIRMAN引擎式空壓機，當初廠商與air power氣壓人連絡說有一台受損很嚴重的壓縮機不知能不能修好，經過2星期後廠商願意試試看，當我收到壓縮機拆開後還真的嚴重!!
讓大家看看我團隊的大修能力。基於保護自已的KNOW HOW所以一些修繕的部份不能公開
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- 7月 25 週四 201322:42
你的壓縮轉子修不好嗎? 請連絡air power氣壓人的轉子大修團隊
這是一台日本北越AIRMAN引擎式空壓機，當初廠商與air power氣壓人連絡說有一台受損很嚴重的壓縮機不知能不能修好，經過2星期後廠商願意試試看，當我收到壓縮機拆開後還真的嚴重!!
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大哥 您好： 家裡本身也是做空壓機，只是是引擎式的空壓機，您的網站再舊網址我就已經詳讀您的文章許久，一直想問您一件事，您的公母轉子校正器是自行研發的還是另外購買的，如果能買的到的話，不曉得大哥可否告知我一下。感謝您！！
感謝你的留言 那是國外進口的機器也不是我買的太貴了是我的客戶的，你看到的只是機器的一小部份，如果買那一台的話那我的轉子大修可能要修超過1000台才能回本 希望內容對你有幫助，也請支持我部落格的廣告經營~~謝謝~~
你好 請教關於空壓機的問題 是220V單相3HP的空壓機 只要啟動就有可能無融絲開關就會跳 如果啟動時沒跳 接下來的幾次在啟動就有可能會跳 馬達上的啟動/運轉電容都換新 同規格 馬達上的接點開關 跟控制接點開關的離心式彈簧開關也換過 壓力開關也換過 無容絲開關也換過 請教這種情況下還是哪邊出問題呢 ? 該如果檢測 謝謝
感謝你的留言 可能會發生的情況你都處理了，請用勾錶量一下起動電流及運轉電流看是否正常對應無熔絲開關是否足夠容量 希望內容對你有幫助，也請支持我部落格的廣告經營~~謝謝~~
感謝板主的回應 啟動電流的話是超過30A了 配給空壓機的無熔絲開關是20A的 但.. 配給空壓機的無熔絲開關在上去也只有配到30A 把空壓機的20A換成30A好像不太妙... 有什麼可能的情況會造成啟動電流過大呢 ? 感謝
感謝你的留言 220V單相3HP空壓機的無熔絲開關20A剛好滿載，220V單相3HP要配到7.5馬的電磁開關，無絲要30A，過載保護要由電磁開關，如電力設備已沒問題的話注意空壓機停機時是否有氣~~~~~一聲，這很重要會關系到下一次起動是否零壓起動，否則會重車起動很吃力。 希望內容對你有幫助，也請支持我部落格的廣告經營~~謝謝~~
感謝板主回應 不過以前並沒有跳開關的情形 也是用同規格無熔絲開關 20A 自從請人來換過儲氣桶之後 大概使用了一二個月之後才發生目前的不明原因其動電流過大 停機之後 有排氣聲 再啟動有時候沒問題 會跳電都是啟動的時候跳電的 感謝
感謝你的留言 如果是舊品的話那可能快壞了，如果是新品要話可能是啟斷KA值太小，建議採用30A的無熔絲開關，KA值大一點的，電流A和KA值是不一槎的哦 希望內容對你有幫助，也請支持我部落格的廣告經營~~謝謝~~
感謝板主回應 因為我試過卸下皮帶 手轉馬達 很順 空載測試 運轉也順 手轉汽缸皮帶輪 也是手轉的動的情況 那這樣能判斷就是馬達啟動無力嗎 ? 還是有什麼方法可以測試是馬達啟動無力 ? 關 於單向馬達的話 會有啟動線圈老化的問題嗎 ? 感謝
感謝你的留言 如果是起動線圈有問題的話基本上馬達也應該壞了，朝無熔絲開關著手看看，如果是舊品的話那可能快壞了，如果是新品要話可能是啟斷KA值太小，建議採用30A的無熔絲開關，KA值大一點的，電流A和KA值是不一槎的哦 希望內容對你有幫助，也請支持我部落格的廣告經營~~謝謝~~
想請教大哥airman posg 750s是屬於離心式的空壓機嗎?再則引擎式與離心式的差異點 在哪裡?
你好感謝你的留言 這是引擎式的空壓機也就是引擎帶動的螺旋式空壓機，引擎式與離心式這兩個是不相關的東西，引擎帶動通常用於活塞式或螺旋式空壓機，離心式是一種非常大的空壓機是完全不一樣的機器。 希望內容對你有幫助，也請支持我部落格的廣告經營~~謝謝~~